www.automotive-consulting.at

Sie vertreten ein Unternehmen und sind auf der Suche nach einem integeren, externen, flexiblen Allrounder im Kfz-Bereich, der Sie berät und bei Projekten begleiten kann? Dann sind Sie hier richtig.

Kontaktieren Sie mich für ein unverbindliches Gespräch wenn Sie Projektabwicklung in folgenden Themen bzw. Fragestellungen brauchen.

Sie haben einen Fuhrpark von mehr als 30 Fahrzeugen und stehen vor folgenden Problemen:

• Verwertung und Rückgaben von eigenen und Leasingfahrzeugen (sowie objektive Schadensbeurteilung)
• Ausschreibung von Fahrzeugflotten und Leasingverträgen bzw. Fuhrparkverträgen
• Einkaufskonzentration bei Autohändlern und Rabattverhandlung
• Logistikpartner Autotransfer innerhalb Österreichs (von ca. € 40,- bis 300,- je Fahrzeugtransport)
• Kalkulation von Fahrzeugkosten auf TCO (Total Cost of Ownership) – Basis
• Fuhrparkanalysen
• Erstellung bzw. Überarbeitung einer car policy (Anschaffungsgrenzen mit Sonderausstattungsdeckelungen, Lieferantensteuerung, etc.)
• Lieferanten verbunden mit Fuhrpark (Reifen, Treibstoff, Karosserie – und Kfz-Technik – Fachbetrieben, Fahrzeughandel etc.)
• Schadensmanagement
• Projekte im Fuhrparkbereich

• Fuhrparklösung
• Schadensmanagement inkl. Schadenssteuerung
• Fuhrpark und Flotte
• Fuhrparkkosten
• TCO
• Treibstoffkosten Rabatte
• Fuhrpark versichern
• Schadenssatz
• Verwertung / Remarketing / Vermarktung von Gebrauchtfahrzeugen
• Einkauf von Neufahrzeugen unter TCO-Betrachtung.
• Controlling
• Restwert
• Garantie, Kulanzen, Wandlung
• Gruppenfreistellungsverordnung
• Werkstattrechnung
• Schadenssteuerung

• Hersteller -/ Lieferanten – unabhängige Fuhrparkberatung
• SWOT-Analysen (engl. Akronym für Strengths (Stärken), Weaknesses (Schwächen), Opportunities (Chancen) und Threats (Bedrohungen))  = „Analyse der Stärken, Schwächen, Chancen und Risiken”
• Belegwesen
• Total Cost of Ownership (TCO) – Analyse und Beurteilung von Gesamtkosten (Summe aus Finanzierungs- und Abschreibungskosten für das Neufahrzeug inkl. Sonderausstattungen und ausgeliefertes Zubehör (wie z.B. Fussmatten, Anhängekupplung, etc.).  Sowie Service, Wartung, Reifen, Treibstoff, Versicherung und damit verbundene Selbstbehalte, Innen- und Aussenreinigung, Nebenkosten wie Managementfees von Fuhrparkverwaltungen. Zusätzliches Zubehör wie GPS, Pannenwesten, Erstehilfe-Apotheken, Schneeketten, Alufelgen, etc.
• Fuhrparkanalysen
• Gebrauchtwagenvermarktung / Remarketing (Problem: Gewährleisung bei Privatverkäufen an Dienstwagennutzer)

• Restwertentwicklung
• Budget Planung
• Bedarfsanalyse
• Integre Lösungsfindung ohne betriebliche Scheuklappe
• Ausschreibung
• Ausschreibung (Auswahl Lieferanten, Short-List-Erstellung, Begleitung bis bzw. nach Vertragsabschluss)
• Verwaltung Ihres Fuhrparks
• Service-Level-Agreements sowie Pönale – Regelungen
• Outsourcing Fleet / Fuhrpark,  Verwaltung Fuhrpark (von Auswahl zur Bestimmung von Kriterien in Abstimmung Ihrer internen Prozesse und car-policy (Dienstwagenregelung)
• Vergleichbarkeit der Angebote in der Dienstleistung und
• Kostentranparenz

• Schadensmanagement

• Vorzeitige Auflösung Leasingveträge z.B. Mehr-Minder-Kilometer und Schadensendabrechnungen
• AGB Risikobewertung
• Vetragsanpassungen / Recontracting
• Fuhrparkmanagement / Fleetmanagement / Flottenmanagement allgemein
• Operating & Finance Leasing
• Markenberatung

>> meine Kompetenz in diesen Bereichen können Sie in meinem Lebenslauf in dieser website nachlesen.

Ihr Thomas Pescosta