Fuhrparkleiter / Fuhrparkmanager / Fleetmanager
Sie haben einen Fuhrpark von mehr als 30 Fahrzeugen und stehen vor folgenden Problemen:
- Verwertung und Rückgaben von eigenen und Leasingfahrzeugen (sowie objektive Schadensbeurteilung)
- Ausschreibung von Fahrzeugflotten und Leasingverträgen bzw. Fuhrparkverträgen
- Einkaufskonzentration bei Autohändlern und Rabattverhandlung
- Logistikpartner Autotransfer innerhalb Österreichs (von ca. € 40,- bis 300,- je Fahrzeugtransport)
- Kalkulation von Fahrzeugkosten auf TCO (Total Cost of Ownership) – Basis
- Fuhrparkanalysen
- Erstellung bzw. Überarbeitung einer car policy (Anschaffungsgrenzen mit Sonderausstattungsdeckelungen, Lieferantensteuerung, etc.)
- Lieferanten verbunden mit Fuhrpark (Reifen, Treibstoff, Karosserie – und Kfz-Technik – Fachbetrieben, Fahrzeughandel etc.)
- Schadensmanagement
- Projekte im Fuhrparkbereich
- Fuhrparklösung
- Schadensmanagement inkl. Schadenssteuerung
- Fuhrpark und Flotte
- Fuhrparkkosten
- TCO
- Treibstoffkosten Rabatte
- Fuhrpark versichern
- Schadenssatz
- Verwertung / Remarketing / Vermarktung von Gebrauchtfahrzeugen
- Einkauf von Neufahrzeugen unter TCO-Betrachtung.
- Controlling
- Restwert
- Garantie, Kulanzen, Wandlung
- Gruppenfreistellungsverordnung
- Werkstattrechnung
- Schadenssteuerung
- Hersteller -/ Lieferanten – unabhängige Fuhrparkberatung
- SWOT-Analysen (engl. Akronym für Strengths (Stärken), Weaknesses (Schwächen), Opportunities (Chancen) und Threats (Bedrohungen)) = „Analyse der Stärken, Schwächen, Chancen und Risiken”
- Belegwesen
- Total Cost of Ownership (TCO) – Analyse und Beurteilung von Gesamtkosten (Summe aus Finanzierungs- und Abschreibungskosten für das Neufahrzeug inkl. Sonderausstattungen und ausgeliefertes Zubehör (wie z.B. Fussmatten, Anhängekupplung, etc.). Sowie Service, Wartung, Reifen, Treibstoff, Versicherung und damit verbundene Selbstbehalte, Innen- und Aussenreinigung, Nebenkosten wie Managementfees von Fuhrparkverwaltungen. Zusätzliches Zubehör wie GPS, Pannenwesten, Erstehilfe-Apotheken, Schneeketten, Alufelgen, etc.
- Fuhrparkanalysen
- Gebrauchtwagenvermarktung / Remarketing (Problem: Gewährleisung bei Privatverkäufen an Dienstwagennutzer)
- Restwertentwicklung
- Budget Planung
- Bedarfsanalyse
- Integre Lösungsfindung ohne betriebliche Scheuklappe
- Ausschreibung
- Ausschreibung (Auswahl Lieferanten, Short-List-Erstellung, Begleitung bis bzw. nach Vertragsabschluss)
- Verwaltung Ihres Fuhrparks
- Service-Level-Agreements sowie Pönale – Regelungen
- Outsourcing Fleet / Fuhrpark, Verwaltung Fuhrpark (von Auswahl zur Bestimmung von Kriterien in Abstimmung Ihrer internen Prozesse und car-policy (Dienstwagenregelung)
- Vergleichbarkeit der Angebote in der Dienstleistung und
- Kostentranparenz
- Schadensmanagement
- Vorzeitige Auflösung Leasingveträge z.B. Mehr-Minder-Kilometer und Schadensendabrechnungen
- AGB Risikobewertung
- Vetragsanpassungen / Recontracting
>> meine Kompetenz in diesen Bereichen können Sie in meinem Lebenslauf in dieser website nachlesen.
Einsparungen von über 10% sind bei Fuhrparks keine Seltenheit.
Keine Kommentare
